Взгляд горожанки с моста через бухту Золотой Рог

Ирина Астахова, наш соб.корр. во Владивостоке

О нем мечтали более 100 лет. О нем говорили во все времена, и хотя первые проекты были представлены еще в 1906-м году, но мечта владивостокцев о таком сооружении воспринималась, как мысль о машине времени, ковре-самолете или синей птице…

Морской город, в котором «даже дороги, как волны Амурского залива..,» всегда жил и развивался непросто.Засухи и наводнения, взрывы на арт.складах, различные аварии, губительные для экологии богатейшего Японского моря, многочасовые отключения света, воды, а также вечная борьба за губернаторство, заканчивающаяся сомнительными Выборами… Многое пережито. Даже подготовка города к проведению Саммита стран АТЭС проходит не без происшествий.

Но сегодня другой день. Не красный день календаря, а реальный праздник абсолютно для всех жителей Владивостока — открытие моста через бухту Золотой Рог, который строился на наших глазах в сложнейших условиях, приправленных  крепкими морозами и штормовыми ветрами, строился стойкими и сильными людьми.

11-го и 12-го августа с 11-ти утра до 21-го часа единственный раз в истории города мост встречает пешеходов. Уже с понедельника по нему пойдет транспортный поток, и жизнь людей станет ярче и комфортнее.

Уже сданы в эксплуатацию (еще более высокий) мост на остров Русский и низководный — на полуостров Де-Фриз.

…Поехала ближе к вечеру. Несмотря на это, людской поток нисколько не ослабевал. Говорят, с утра в небо взлетали шары и облака из конфетти.

Но и вечером панорама завораживала.

Поразительной была атмосфера праздника — жители Владивостока и гости города, словно осознав значимость происходящего, были не просто доброжелательными и приветливыми, а охотно помогали друг-другу: советовали, где можно сделать удачные фотоснимки, отходили в сторону, чтобы не попадать в кадр, шутили, делились впечатлениями…

Сотрудники полиции, следившие за порядком, также отличались редкой предупредительностью. Люди забыли в этот момент о своих проблемах, люди простили свое прошлое…  Удивительно красивые улыбающиеся открытые лица на фоне величественного и уникального сооружения, на фоне морских пейзажей и вечернего неба.

И мне вдруг подумалось: Мост, соединивший центр Владивостока с мысом Чуркин, так неожиданно объединил и подружил всех нас. Как хочется, чтобы и в дальнейшем мы сохраняли эти чувства единения и светлой радости.

P.S. Тип моста — вантовый, длина с основными подходами — более 2-х км,
высота пилонов — 225,42 метра,
длина основного пролета — 737 метров,
число полос движения — 6.
Заявленная стоимость строительства — 17,91 млрд.руб. в ценах 2011 года.
Генеральный подрядчик — Тихоокеанская мостостроительная компания, субподрядчики — Дальмостострой, Примавтодор и ряд других организаций.      

Виды на фото:

Да, там, где я лежу на перилах, мост качается (где-то на середине). Лежу и чувствую мост. Вверху — небо, внизу — море. Качаюсь между… (Обстановка лучше, чем у Высоцкого:  «и снизу лед, и сверху, маюсь между…)