Споры вокруг российского судна с якобы ворованным…
Однако, как мне кажется, наиболее полный ответ я нашел у моего хорошего приятеля Льва Клоца — вот, что он сообщил (не поленитесь, прочитайте от начала до конца):
— Я не поленился и проконсультировался у израильского юриста по международному праву. — говорит Лев. — Он в частности занимается вопросами судоходства (то есть, прекрасно знает проблему — М .К.). Вот его ответ:
«Израиль не обязан автоматически задерживать такой груз, даже если Украина предупреждает, из-за нескольких юридических причин.
1. Подозрения недостаточно
Для ареста судна или зерна израильским властям обычно нужно:
• решение суда
• официальный запрос о правовой помощи
• доказательство, что именно этот груз является предметом преступления.
Дипломатическая нота сама по себе — это:
политическое уведомление, а не судебный ордер.
Поэтому предупреждение Украины не создаёт автоматической обязанности.
2. Зерно трудно идентифицировать
С зерном проблема в том, что оно:
• обезличено
• смешивается с другим зерном
• перегружается в российских портах
• получает новые экспортные документы
Юридический вопрос:
можно ли доказать, что именно эти 40+ тысяч тонн были вывезены с оккупированной территории?
Без такой связи израильский суд может отказать.
3. Морское право защищает торговлю
По международному морскому праву:
• коммерческое судно считается законным,
если:
• есть флаг государства
• есть документы
• нет санкционного запрета
• нет решения суда
Израиль не может просто задержать иностранное судно только на основании обвинения другой страны.
Это могло бы считаться:
• вмешательством в торговлю
• нарушением судоходства
• дипломатическим конфликтом
4. Нет международного санкционного механизма
На данный момент:
• нет универсального решения ООН
• нет международного запрета на всё российское зерно
• нет отдельного списка судов, который обязателен для Израиля
Поэтому Израиль сам решает:
проверять груз или нет.
5. Израиль не хочет правовой прецедент
Если арестовать судно без железных оснований:
владелец может подать иск:
• за задержку
• за ущерб
• за нарушение контракта
Суммы могут быть большими.
Поэтому власти обычно действуют очень осторожно.
Почему Украина часто не успевает
Проблема во времени:
• судно приходит
• разгружается за 1–2 дня
• пока идут ноты и проверки,
груз уже юридически “растворяется”
И потом доказать что-то гораздо сложнее.
Что могло бы заставить Израиль задержать
Израилю было бы проще действовать если бы Украина предоставила:
• решение украинского суда
• международный запрос MLA
• подтверждение маршрута
• доказательство происхождения груза
• связь конкретного груза с уголовным делом
Тогда можно было бы обращаться уже в израильский суд.
Где ситуация сейчас
На сейчас история выглядит так:
• Украина заявила протест
• Израиль груз не остановил
• судно разгрузилось
• спор остаётся дипломатическим, а не уголовным
Три недели стояло судно в порту, Три недели было на подать документы и доказательства. Нет. Подали ноту и предупреждение. А виноваты конечно израильтяне. «
