Как же я люблю читать новости о «заблудившихся»…

Только вот реальность выглядит куда интереснее официальных формулировок.

Достаточно немного знать местность и поговорить с владельцами бизнеса в приграничных арабских поселениях. Например, в Наалине, рядом с Модиин-Илитом, в любой момент времени можно встретить десятки израильтян, не имеющих никакого отношения к местным жителям.

Установщик автомагнитол из компании Top Car рассказывает, что ежедневно обслуживает около двух десятков автомобилей израильских клиентов. Продавец овощей и фруктов из магазина «Мухандас» говорит, что большинство его покупателей также приезжают из центральной части Израиля. По оценкам местных предпринимателей, от 80 до 90% оборота их бизнеса обеспечивают именно израильтяне.

И здесь возникает парадокс.

Формально въезд граждан Израиля в населённые пункты зоны «А» запрещён военным приказом, а нарушение запрета может повлечь юридические последствия. Одновременно многие жители Израиля регулярно ездят туда за услугами и покупками, поскольку цены там зачастую значительно ниже, чем в центральных городах страны.

Складывается впечатление, что до тех пор, пока ситуация остаётся спокойной, все предпочитают не замечать происходящее. А затем выходит сообщение об очередном «заблудившемся» водителе, которого пришлось эвакуировать.

Возникает закономерный вопрос.

Прошло более тридцати лет с момента подписания соглашений «Осло II». Может быть, пора хотя бы начать открытый разговор о том, насколько существующее административное деление соответствует реальности? Если на отдельных участках приграничных территорий израильтяне уже многие годы регулярно работают, покупают товары и пользуются услугами, то, возможно, стоит пересмотреть статус таких районов или, как минимум, перестать делать вид, что каждый подобный случай — это всего лишь «ошибка навигатора».

Что вы думаете по этому поводу?