Хотя в Министерстве иностранных дел, через которое заключался контракт на работу самого большого в мире пожарного самолета с американской компанией «Глобал супертанкер», отказываются называть условия договора, известно, что фрахт такого самолета в сутки обходится в 1,5 миллиона шекелей, а весь период его пребывания в Израиле будет стоить государству порядка 1,5 миллиона долларов.
Вместе с тем, пока что этот самолет сделал только два вылета – вчера он окропил водой подходы к шоссе №1, ведущее в Иерусалим, чтобы огонь не добрался до трассы, а сегодня один раз пролетел над Хайфой, сбросив химический состав, замедляющий горение.
При этом между полицией, в ведении которой находится вся пожарная авиация, и пожарной охраной возникли сильные разногласия относительно необходимости использования супертанкера.
В пожарной охране утверждали, что самолет прилетел к моменту, когда практически все основные очаги были потушены. И если он и взлетал, то в чисто показательных целях, не имеющих отношения к тушению пожаров, утверждают пожарные.
В то же время полиция, которая и принимала решение о задействовании супертанкера, считает, что он принес пользу уже тем, что находился в состоянии постоянной готовности и в случае нового возникновения пожаров на большой площади мог бы немедленно помочь их потушить.
Вот уроды.
1,5 миллиона долларов на пустое сидение «супертанкера», который прилетел «после драки», правители готовы выбросить.
А пять миллионов шекелей на защиту жизни десятка тысяч граждан своевременным прогнозом землетрясения правительство не только не хочет дать, но вообще «закрывает глаза и уши», чтоб сделать вид, что не видит и не слышит об этой возможности для страны.