Комиссия по национальным инфраструктурам утвердила план по электрификации железных дорог Израиля. Министр транспорта Кац: «Электрификация системы железных дорог позволит значительно сократить время в пути, увеличит частоту курсирования поездов, повысит безопасность, существенно уменьшит уровень загрязнения окружающей среды, включая снижение уровня шума. Всё это направлено на улучшение обслуживания пассажиров».
Проект по электрификации железных дорог считается одним из Центральных направлений работы Минтранса и Управления железных дорог Израиля. Напомним, что электрификация железных дорог проводится в рамках программы «Нетивей Исраэль», инициатором которой является министр транспорта Исраэль Кац. Цель этой революционной программы -соединение Негева и Галилеи единой сетью автомобильных и железных дорог, от Кирьят-Шмона на севере до Эйлата на юге страны .
План, утверждённый комиссией, включает в себя преобразование 420-ти км железнодорожного полотна (ныне существующих и тех, которые будут созданы в будущем), создание тяговых подстанций и системы контроля и управления. По словам Исраэля Каца, первыми железнодорожными линиями, которые будут работать на электричестве, станут скоростной железнодорожный маршрут Иерусалим-Тель-Авив и Акко-Кармиэль, строительство которых ведётся в эти дни.
Утверждение плана комиссией — важный этап в преддверии публикации тендера на электрификацию железнодорожной инфраструктуры, которая запланирована на первый квартал 2014 года.
Следует отметить, что в эти дни Управление железных дорог Израиля работает над рассмотрением семи предложений, представленных на предварительный квалификационный отбор (PQ) на электрификацию. Процесс должен быть завершён в следующем месяце.
Исраэль Кац отметил, что стоимость проекта по электрификации железных дорог оценивается в 11,2 миллиардов шекелей, включая приобретение и модернизацию передвижного оборудования.
Электрификация железных дорог направлена на улучшение связи поездов с общественным транспортом, на снижение загруженности поездов в часы пик, является возможной базой для создания дополнительных станций, а также приводит к экономии эксплуатационных расходов на поезда.
Министр транспорта Исраэль Кац добавил, что проект изменит транспортную карту Израиля, а также будет способствовать снижению экономического и социального неравенства за счет увеличения пассажировместимости железных дорог Израиля и за счёт повышения скорости передвижения поездов, расширив диапазон возможностей в сфере проживания и трудоустройства жителей периферии.
