ЭКОНОМИКАhttp://news.israelinfo.ru/economy/46017
В Израиле до сих пор принято считать, что приватизация является чудодейственным средством, решающим проблемы неэффективных отраслей экономики, в том числе и инфраструктурных.
Европейский опыт показывает, что это далеко не так.
Профсоюзы Британии составили отчет «Великий железнодорожный грабеж», выдержки из которого приводит газета Guardian.
Британские железные дороги были приватизированы по распоряжению правительства страны от 19 января 1993 года. До приватизации они были самоокупаемыми, государственная железнодорожная корпорация сама выпускала и вагоны, и рельсы. Сейчас их производство отделено от технического обслуживания. Результат — средний возраст составов по сравнению с 1996 годом увеличился на два года, с 16 до 18 лет. Если до приватизации выручка в основном расходовалась на ремонт и техническое обслуживание железных дорог, то сейчас она делится между акционерами частных компаний, поэтому не остается средств на производственную деятельность.
Государство осталось основным инвестором, вкладывающим средства в железные дороги. С 2007 по 2011 год частные железнодорожные компании получили три миллиарда фунтов стерлингов в виде прямых государственных субсидий, взятых из карманов налогоплательщиков. Это дало компаниям возможность получить прибыль в 504 миллиона фунтов, из которых 90 процентов выплачено держателям акций. Раньше эти средства шли на обновление инфраструктуры и вагонного парка.
Пассажиропоток за два десятилетия, прошедших после приватизации, существенно вырос, но количество поездов на линиях осталось прежним. Компании получают прибыль за счет тесноты в вагонах и ухудшения качества обслуживания пассажиров.
В Великобритании железнодорожная сеть приватизирована, во Франции и Германии она осталась в государственной собственности. В результате в Британии один билет на поезд при поездке на такое же расстояние стоит вдвое дороже, чем во Франции и Германии.
Авторы отчета делают вывод, что речь идет о «провале продолжительностью в 20 лет», показавшем ошибочность тэтчеристского подхода к решению экономических проблем инфраструктурных отраслей.
Фото Slidestream
http://news.israelinfo.ru/economy/46017
нытик • 4 часа назад −
•Ответить•Поделиться ›
врач-педоарт • 4 часа назад
Как не лечит?! Посмотрите на цветущие морды грабогархов!
2 •Ответить•Поделиться ›
Михаил • 5 часов назад
Так текущая железнодорожная компания сочетает все худшее от государственной и частной собственности.
Под прикрытием вроде как «госкомпании» устроили свой частный междусобойчик, шантажируя граждан страны своими забастовками, улучшая свои условия, не давая развиваться конкурентам.
По-моему, у нас в родной стране какую форму собственности ни возьми — все одно выходит — для избранных.
3 •Ответить•Поделиться ›
алекс т • 6 часов назад
приватизация. бибос, быдло народное — НЕНАВИЖУ!
1 •Ответить•Поделиться ›
Злобарь • 9 часов назад
Приватизация — приХватизация!
3 •Ответить•Поделиться ›
Уго • 9 часов назад
Вот именно приватизация это грабеж . Если государственное это общенародное и все доходы от гос предприятия идут в гос бюджет на улучшение то частная все деньги и прибыли присваивает частник а все убытки платит народ государство .
То есть частник это ненужный посредник который гребет деньги лопатой и ничего не делает . Кто верит в частное тот неисправимый невежа .
Так же и в Израиле нужно все национализировать то есть вернуть народу . Закрыть все частные лавочки .
Даже по квартирам давайте возьмем Самая дорогая аренда в АМидаре обходится всего 1600 шекель это за большую 5 комнатную квартиру далее за 2-3 комнаты инвалиды и пенсионеры платят от 100 до 200 шек .
А частная аренда минимум 2000 даже не в центре а в центре до 5000 и выше . Далее когда вода была под надзором государства то цены на нее была в 5 раз ниже создали частные лавочки водные компании и цены выросла в 5 раз я сейчас плачу 300 шек за 2 месяца а в 98 году платил 50 шек за 2 месяца . То есть частник только гребет деньги забирая всю прибыль .
В СССР все было государственное поэтому цены были очень низкие ибо вся прибыль возвращалась народу .
Так проезд в такси стоил 10 коп километр в Израиле 20 шек километр разница в 200 раз .
АВтобус стоил 5 копеек в Израиле доходит до 7 шек разница в 140 раз .
Что касается зарплат то в СССР были в 10 раз меньше если вычесть расходы в Израиле на жилье и коммунальные услуги .
Которые в СССР были 3% от зарплаты а в Израиле уже 50%и выше . То есть преимущества общенародной государственной собственности очевидны
7 •Ответить•Поделиться ›
Iur • 10 часов назад
В Италии появилась новая частная железнодорожная компания ,которая очень удачно кон курирует с государственной .Цены не выше государственных,составы лучше,много билетов по очень низким ценам.Значит можно организовывать бизнес не прехватизируя.В данном случае настоящая здоровая конкуренция,выгодная впервую очередь обычным людям.
4 2 •Ответить•Поделиться ›
Iur • 10 часов назад
Сначала используют гос. средства для создания предприятий необходимых гражданам,когда эти предприятия прошли тест на жизнеспособность- сразу находятся желающие присвоить себе.
При чем очень редко предприятия становятся ещё лучше,Чаще на оборот.Потом государство опять начинает выделять наши деньги на поддержание уже частного предприятия.
Но при этом хозяева спешат все прибыли опять таки присвоить,а не поделиться с государством,возвращая государственную помощь.
Приватизация в настоящем понимании — простая подготовка к дополнительной возможности разворовывания бюджета.
А пополнять приходится опять нам.Оказывается в бюджете достаточно средств для разворовывания и не достаточно для улучшения качества жизни его наполнителей.
Нужно снизить уровень и количество налогов ,тогда и не будет действительно средств для разворовывания.
13 •Ответить•Поделиться ›
юрий Iur • 8 часов назад
В самой сути частной собственности заложены все отрицательные компоненты человеческого бытия.и преступности.т.е.-жажда наживы.
3 •Ответить•Поделиться ›
Уго Iur • 9 часов назад
Очень точно и верно обрисована ситуация
4 •Ответить•Поделиться ›
aleks Уго • 4 часа назад
очень «точно и верно» для тех кто не жил в ссср.
я прожил в ссср почти всю свою жизнь и свидетельствую — социалистическое отношение к труду и к распределению заработанного обществом довольно быстро / в историческом масштабе времени т.е десятки лет/ пришло к полному маразму: власти снимают себе сколько хотят, полностью теряется мотивация трудится — сколько не работай всё равно получишь минимум который в разы меньше чем у нас и и самое убойная ситуация с управлением — никому ничего не надо а любой начальник в конце-концов приходит к одному — надо лизать своего начальника а на всё остальное положить болт . ну а в СМИ торжествует ложь,ложь ложь во имя идеологии. и вся эта мацава подтвердилась во многих странах соцлагеря. вот почему всё это накрылось медным тазом.
так почему на наших форумах идёт рыдание по социализму?
Всё очень просто — лодыри и бездельники были нижним привилегированным классом — ничего не делали/ пусть думают что мы работаем, а сверху шептались в курилках пусть думают что мы платим/ а трудяги- были и такие получали на 10% больше чем бездельники и всякие общественники.
Какая драма — сколько народа уложили во имя торжества гнилой идеи и вот прошло 23 года и вот вам пожалуйста наши форумы!
http://news.israelinfo.ru/economy/46017