В преддверии открытия нового железнодорожного соединения, тысячи жителей Сдерота и окрестностей оформили электронную карточку «рав-кав», позволяющую бесплатный проезд на поезде в течение трёх месяцев. Напомним, что работа поездов со станции в Сдерот начнётся с послезавтра, среды, 25 декабря. Министр транспорта Исраэль Кац принял решение предоставить бесплатный проезд для жителей юга на три месяца.
Как отметил Исраль Кац, кроме жителей Сдерота, право на бесплатный проезд на поезде в течение трёх месяцев распространяется на преподавателей и студентов колледжа «Сапир» и на жителей региональных советов: Сдот-Негев, Шаар ха-Негев, Мерхавим, Эшколь и Бней-Шимон.
Министр транспорта Исраэль Кац: «Предоставляя бесплатный проезд на поезде жителям города Сдерот и близлежащих населённых пунктов, мы хотим привлечь новых пассажиров — жителей южных регионов, а также студентов, проходящих обучение в этом районе. В течение трёх месяцев они смогут пользоваться поездами из Сдерота для поездки в любую точку страны и обратно, в любое время суток, без ограничений. Так, будет предоставлена возможность привыкнуть к новой транспортной системе. Цель решения министра – привести к ситуации, в которой южане предпочтут для своих будущих поездок именно поезда, а не частный транспорт.
Идентификация пассажиров, которым полагается бесплатный проезд, будет осуществляться посредством электронной карточки «рав-кав». Жители Сдерот и окрестностей могут получить бесплатный проезд, оформив эту льготу в специальных пунктах, работающих в нескольких точках: в центре города (в районе рынка), в муниципалитете города Сдерот, в колледже Сапир, в городской библиотеке, и на территории комплекса Перец (рядом с супермаркетом «Шуферсаль»). С завтрашнего дня, с 14:00 будут открыты пять дополнительных пунктов оформления электронных карточек «рав-кав» на территории железнодорожной станции в Сдерот. Для оформления льготы необходимо иметь при себе удостоверение личности с пропиской в одном из населённых пунктов, на которые распространяется бесплатный проезд. Студентам, проходящим обучение в колледже «Сапир», — необходимо иметь при себе студенческое удостоверение.
Отметим, что стоимость создания железнодорожной станции в Сдерот составляет около 50 миллионов шекелей. Это первая железнодорожная станция в Израиле и в мире, которой не страшны ракетные обстрелы – она построена с применением специальной технологии.
Станция длиной свыше 300 метров будет состоять из трёх железнодорожных путей и двух пассажирских платформ между ними, и будет отвечать всем предъявляемым ей стандартам по высшей категории. Рядом со станцией была предусмотрена и построена автостоянка на 400 парковочных мест.
Исраэль Кац отметил, что новая железнодорожная линия изменит транспортную карту Израиля и повседневную жизнь жителей Сдерота и всего юга страны. По его словам, в конце 2014 в рамках железнодорожной линии Ашкелон — Беэр-Шева, ко всеизраильской железнодорожной сети, в дополнение к Сдероту, присоединятся также Нетивот и Офаким.
В рамках проекта по созданию железнодорожной линии Ашкелон — Беэр-Шева, прокладывается железнодорожная колея протяжённостью 60 км между Ашкелоном и Беэр-Шевой. Работы включают в себя строительство пятнадцати железнодорожных и трёх автодорожных мостов, четырёх многоярусных развязок и других технических сооружений.
Следует отметить, что, вступив на должность министра транспорта, Исраэль Кац поручил сотрудникам Минтранса возобновить работы по созданию железнодорожной линии Ашкелон — Беэр-Шева после длительного периода застоя.
Стоимость всего проекта оценивается в два миллиарда шекелей.
Новая железнодорожная ветка позволит многим южанам прибывать быстро и с комфортом из городов Сдерот, Нетивот, Офаким и окрестностей в центр страны, а также расширит возможности в сфере проживания и трудоустройства жителей.
Подчеркнём, что Исраэль Кац принял решение открыть железнодорожное соединение со Сдерот, еще до полного завершения работ на железнодорожной линии Ашкелон — Беэр-Шева, с тем, чтобы ускорить соединение южной периферии с центром страны и позволить жителям Сдерота и всего юга быстро добраться в разные точки страны.

Редакция сайта до 2021 года.
Александр Волк на данный момент по личным обстоятельствам не может поддерживать информационную связь с читателями сайта.
Сайт — некоммерческий. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора публикации
Фейсбук группа: facebook.com/groups/haifainfo