«Вчера Минтранс впервые опубликовал RFI (запрос на получение информации о строительных компаниях, которые могут принять участие в тендере) на создание скоростного железнодорожного соединения с Эйлатом, — сообщил министр транспорта и безопасности на дорогах Исраэль Кац. Создание скорого поезда в Эйлат – проект первостепенной важности. Это также проект, который совпадает с позицией правительства по приближению периферии к центру страны».
По словам министра, функция RFI – проверить уровень заинтересованности и способности израильского и зарубежного частного сектора принять участие в прокладке железнодорожного соединения в Эйлат. RFI также проверяет возможности в сфере проектирования, финансирования и эксплуатации проекта.
Речь идёт о создании железной дороги от Цина и до Эйлата протяжённостью 170 км. Железнодорожное соединение будет включать в себя 63 моста протяжённостью 45 км и 5 тоннелей общей протяжённостью 9,5 км. Длина железной дороги от Тель-Авива до Эйлата составит 350 км.
По маршруту будет курсировать экспресс-поезд Тель-Авив-Беэр-Шева-Эйлат, а также поезд, который будет останавливаться на всех станциях, созданных в будущем по линии маршрута. Время поездки из Тель-Авива в Эйлат не превысит двух с половиной часов. Железнодорожные станции, которые будут созданы – Хацева, Мерказ Сапир, Фаран, Яхель, Йотвата, Тимна (неподалёку от будущего аэропорта), Шхорэт и Эйлат.
На данный момент проект находится на рассмотрении окружной Комиссии планирования МВД.
Железная дорога в Эйлат будет служить для грузоперевозок из Эйлатского порта напрямую в центр страны. По оценкам специалистов, 140 тысяч транспортных средств в год перевозят 2,5 миллиона тонн грузов из Эйлата и в Эйлат.
Министр Исраэль Кац отметил, что перевозки грузов поездами обладают многими преимуществами. Это приведёт к сокращению числа грузовиков на дорогах страны и к сокращению аварий с участием грузовиков и тяжёлых видов транспорта, а также снизит уровень загрязнения экологии.
По расчётам, проведённым Отделом планирования Минтранса, на сегодняшний день число приезжающих в Эйлат составляет 8 миллионов человек в год. Согласно прогнозам, число пассажиров, пользующихся услугами Эйлатского экспресса, достигнет 3,5 миллионов в год.
Министр транспорта подчеркнул: «Создание железнодорожного сообщения значительно сократит время проезда из центра страны в Эйлат и изменит транспортную карту Израиля».
Следует отметить, что министр транспорта Исраэль Кац продвигает проект создания железнодорожного соединения с Эйлатом в рамках программы «Нетивей Исраэль», связывающей всю страну сетью дорог и железнодорожных соединений, от Кирьят Шмона на севере и до Эйлата на юге страны. В рамках этой программы было выделено 2,5 миллиарда шекелей на проектирование дорог и железнодорожных проектов, включая поезд в Эйлат. Стоимость проекта «Нетивей Исраэль» – 27,5 миллиардов шекелей.
Главный редактор сайта до 2021 года.
На данный момент по личным обстоятельствам не может поддерживать информационную связь с читателями сайта.