Мордухаев Юрий. Автотест для автохлама

= о необходимости техосмотра, а следовательно и страховки при сдаче машины в автоутиль =

«…где вековая лежала пыль

                                                                  Свой след оставил автомобиль»

Программа автоутиля («гритат –рехев») Минтранса появилась в Израиле недавно (всё же тащимся за Европой), но довольно скоро была заморожена. Получение 3-х тыс. шек. за  «автостарушку» (со стажем 20 лет, а иногда и 15)  многих обрадовало.  Ведь вне этой программы цена  700—1000 шек.  Однако в/у «ледниковый период»  тянется уже много месяцев, хотя и обещается к  «разморозке». 

Недавно (кажется в апреле) министр транспорта И.Кац, отвечая  на  «1-м Радио известному р/ведущему А.Вальдману по этой теме, заверил, что  «загвоздка»  с бюджетными поступлениями фактически решена. Однако уже конец июня, а прогресса не видно.  Не знаю можно ли предъявлять претензии Минтрансу и Минфину (в т.ч. через суд), но было бы справедливо, чтобы по восстановлению программы, людям пострадавшим от  «заморозки»  компенсировали бы оплату  техосмотра (что требует и страховки) и  «грара»  до «автоутиля».

Более того, вообще не понятно, зачем нужен  автотест  для  автолома.  Догадываюсь, что программа только для машин на ходу, но тогда необходимо учесть законодательно периоды  «замораживания»  и засчитывать прежний тест.  (Я, например, не продлевал страховку с апреля, а тест заканчивается 12-го июля 2012 г.).

Очень хотелось бы проворности Минтранса по этой проблеме и главное порядочности.

Но выдержит ли он такой тест на честность или  «отмажется»?

Ну, а что бы последнего не произошло, неплохо бы высказаться и соответствующим  организациям: потребительским, автолюбительским, экологическим, правозащитным.

                 Ю. Мордухаев