Может, пора уже в Израиле, по примеру некоторых других стран, разрешить простым смертным обучать вождению своих родственников? Хотя бы только тем, у кого не очень много нарушений?
Какой же он замечательный русский язык: написал «Научат» — и не нужно уточнять, кто именно.
Я это вот к чему. Моя дражайшая супруга наконец-то решила получить права. Надоело ей просить меня отвезти ее то туда, то сюда.
Она энергично взялась за дело, за две недели выучила правила дорожного движения и с первого раза сдала «теорию».
Нашла по рекомендации друзей хорошего инструктора и начала готовиться к «практике», экзамену на вождение. Месяца через три она мне говорит:
— Я уже взяла много уроков, как ты думаешь, можно идти на экзамен?
— Не знаю, а что говорит твой инструктор?
— Он считает, что еще рано. Но я хочу знать и твое мнение. Поезжай со мной на один урок.
— Хорошо.
45 минут я сидел на заднем сидении учебной машины, не проронив ни слова. Во-первых, на таком условии мне разрешили присутствовать, во-вторых, я был в шоке. На этом своем 26-м уроке моя жена вела себя так, будто в первый раз оказалась за рулем! Она не замечала светофоры, не обращала внимания на дорожные знаки, не могла сама выбрать полосу, по которой ехать, неверно поворачивала направо, никак не могла повернуть налево. Инструктору приходилось все ей подсказывать, поправлять, предупреждать.
Прежде чем продолжить, я обязан сказать: супруга моя – женщина толковая, руководит крупным отделом в аудиторской конторе, смогла быстро освоить язык и разобраться в сложнейшей израильской бухгалтерии. Нашим домом она управляет – мечта любого мужчины.
Домашние пытались ее утешить: «Всем так же трудно, никто не идет на «тест» после законного числа уроков (28), Тебе повезет, если сдашь с третьего раза. А вообще готовься сдавать четыре-пять раз…»
И я ее подбадривал, а сам ломал голову: почему взятые уроки не пошли ей впрок? В конце концов пришел к выводу, что виноват тут инструктор. Я не сомневаюсь, что учителя вождения в Израиле очень опытные, знающие специалисты. И этот наш — тоже профессионал, выучил уже легион новых водителей. Может, у него одна и та же методика для всех учеников, а люди же разные…
Если б я учил Светлану – уже через месяц погнал бы ее сдавать «тест». Но в Израиле закон категорически запрещает людям без соответствующей лицензии обучать других вождению. А я человек законопослушный, хотя в данном случае закон этот, как бы выразиться помягче… совершенно несправедливый.
Инструктору нет никакого интереса быстро научить – ведь тогда он заработает мало денег, поскольку оплата почасовая. И опять же: не хочу никого обвинять, но факты упрямая вещь. Люди платят огромные деньги, а законодатель не достигает поставленной цели: уменьшить число автоаварий.
Я понял, что такими темпами моя жена получит права года через полтора, а то и два, затратив уйму денег на уроки. Жена в глубоком унынье. Что же делать?
И я решил действовать. Я сказал ей: Закон запрещает мне учить тебя вождению, но он не запрещает тебе обучать вождению меня, водителя с многолетним стажем.
И с того дня при каждой совместной поездке жена брала на себя роль учителя самого бестолкового на свете начинающего водителя, коим отныне был я. Она должна была учить меня всему, с самого начала. Не забыть пристегнуть ремень безопасности, посмотреть в зеркала заднего вида, перевести рычаг на задний ход, повернуть руль вправо или влево, чтобы выехать из ряда стоящих машин.
Во время езды она перечисляла мне все попадавшиеся нам дорожные знаки, указывала на все светофоры, на перекрестке показывала, какой светофор – для нас, говорила, по какой полосе ехать, в какой момент можно уже безопасно въезжать в дорожный круг, что делать, если впереди на нашей полосе остановилась машина… Каждый раз, когда она что-то упускала, я объявлял: «Упс, я совершил аварию! Я сменил полосу, не включив поворотник, не заметил знака «Стоп», повернул, не пропустив встречную машину…» (Разумеется, я все это выполнял, но без ее подсказки).
После первой такой поездки жена взмолилась: «Я не успеваю заметить все – и знаки, и светофоры, и пешеходов, и разметку на дороге! Нормальный человек не может видеть все!»
«Без паники», — отреагировал я, и в тот же вечер мы скачали на ее смартфон старинную игру, в которой нужно собирать в корзину яйца, которые несут куры. Отличная тренировка для тех, кто хочет развить в себе способность держать все под контролем и быстро реагировать. «Отныне во время поездки в автобусе ты не будешь больше высчитывать в уме, сколько будет ЛДС с такого-то и такого-то дохода после очередного решения Минфина, а будешь играть».
Сначала она назвала эту игру «дебильной» – яйца падают отовсюду и одновременно, и успеть подхватить каждое невозможно. Через неделю заметила, зевая, что ей скучно – игра «слишком медленная».
Прошло полмесяца с начала «уроков» – и я с удовлетворением отметил, что ее реакция заметно улучшилась: она почти ничего не пропускает, замечает даже кошку, которая собирается перейти дорогу. И вообще стала уверенней в себе. Разумеется, параллельно она продолжала брать уроки у настоящего инструктора.
Когда число официальных уроков приблизилось к полусотни, мы решили, что она уже может пойти на экзамен. Учитель выразил сомнение: «Рано еще». Видимо, он рассчитывал на 80 уроков. Но жена упорствовала. Учитель предупредил: «В случае провала следующий экзамен тебе разрешат только через три месяца – там большие очереди». Не страшно, пусть будет через три месяца.
Инструктор сдался, записал ее на «тест». Накануне этого исторического события мы с ней еще раз покружили по районам вокруг здания транспортного управления. Я снова с радостью отметил, что она ничего не упускает.
И вот назавтра я получаю от нее эсемеску: «Прошла! С первого раза!» А я ни минуты и не сомневался. Зато в шок впали наши родственники и друзья, которым это удалось только со второго, третьего, а то и четвертого раза.
Каков пафос этого моего абсолютно правдивого рассказа? Может, пора уже в Израиле, по примеру некоторых других стран, разрешить простым смертным обучать вождению своих родственников? Хотя бы только тем, у кого не очень много нарушений?
Кстати, есть побочный эффект от этих наших занятий: после «уроков», полученных мной от жены, изменилось несколько и мое поведение на дороге. Я постоянно держу обе руки на «баранке», никогда не меняю полосу, не подав сигнала, не занимаю без надобности левую полосу, останавливаюсь перед переходом, к которому только приближается пешеход, и выполняю другие мелкие правила, которыми водитель с большим стажем обычно пренебрегают…
Александр Волк ( волонтер до 2021)
Хайфа
