ХАЙФАИНФО Новости Израиля из Хайфы
Депутат Кнессета от партии Кадима Юлия Шамалова-Беркович подала законопроект, согласно которому тяжелый грузовой автотранспорт будет перевозить грузы только в ночное время. По словам депутата, результатом действия такого закона станет заметное снижение уровня аварийности на израильских дорогах и отсутствие пробок.
Эта инициатива, о которой со ссылкой на министерство транспорта, уже сообщили израильские СМИ, повлекла за собой активное сопротивление»ость дорожного движения к этой проблеме.» дорогах.
— По данным организации <<Ор ярок>>, — говорит Шамалова-Беркович, — в течение 2009 года количество аварий со смертельным исходом с участием грузовиков весом более 34 тонн было в 30 раз выше, чем количество таких аварий с участием только легковых автомобилей. Стоит вспомнить страшную аварию на шоссе Арава 22 февраля, когда грузовик врезался в легковой автомобиль и погибла целая семья… Кстати, в тот же день на шоссе Хайфа
— Тель-Авив
перевернулся грузовик, создав многокилометровую пробку и остановив движение по этой магистрали на целых 6 часов. Стоимость такого вынужденного <<простоя>> исчисляется десятками миллионов шекелей…
Депутат утверждает, что при тщательном регулировании и планировании перевозок запрет движения грузовиков в дневное время не нанесет серьезного экономического ущерба, но зато <<спасет многие десятки жизней, сэкономит гражданам время и деньги>>.
— В законопроекте я предлагаю перенести перевозки грузов транспортными средствами весом свыше 15 тонн на время с 9 часов вечера до 6 часов утра.
Кроме вышеперечисленных преимуществ, такой режим даст водителям тяжелого автотранспорта время на отдых и не позволит им выезжать на трассы невыспавшимися и усталыми, что часто приводит к трагедиям на дорогах. При этом я хорошо понимаю экономический аспект проблемы — от работы тяжелого автотранспорта зависит деятельность портов, многих предприятий с непрерывным производственным циклом и так далее. Но считаю, что эти проблемы можно решить.
Депутат Шамалова-Беркович сообщила также, что в ближайшее время эта тема будет обсуждаться на экономической комиссии Кнессета, и выразила надежду на то, что совместными усилиями законодательной и исполнительной властей, а также общественности удастся сдвинуть проблему с мертвой точки и найти оптимальное решение.
Главный редактор сайта до 2021 года.
На данный момент по личным обстоятельствам не может поддерживать информационную связь с читателями сайта.
