Сегодня начались работы по прокладке тоннелей на «красной» линии метротрамвая в Тель-Авиве и Гуш-Дане. Министр транспорта и разведки Исраэль Кац лично запустил первый ТПК. Речь идет о гигантском тоннеле-проходческом комплексе, который производит работы по проходке тоннеля на глубине 30 метров под землей.
Работы стартуют с опережением графика на 4 месяца. Проходку тоннелей будут производить восемь огромных тоннеле-проходческих машин. Строительство на подземной части проекта пройдет под городами Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив. Речь идет об участке работы протяжённостью около 12 км.
По традиции, ТПК носят женские имена. Первому ТПК было присвоено имя «Голда»». В ближайшие месяцы к «Голде» присоединятся еще 7 огромных комплексов. Как отметил министр Исраэль Кац, имя первого комплекса было присвоено ТПК в честь Голды Меир, — первой женщины, ставшей премьер-министром Израиля. Как известно, она также лично приняла участие в закладке первого камня в строительство метротрамвая. Это был один из шести «первых» камней, которые были заложены на этом проекте.
«Мы запускаем ТПК «Голда» и желаем этой громадной конструкции как можно скорее достичь пункта назначения», — сказал в своем напутствии глава транспортного ведомства.
Министр Кац также заявил: «Израиль находится на пороге принятия важных решений. Лидер оценивается по одному единственному параметру — по его умению изменить реальность к лучшему. Настоящее не предопределено. Оно является результатом дел рук человеческих. Наша задача — менять действительность.
Сионизм изменил реальность и из ничего создал еврейское государство, наперекор всем обстоятельствам. Миллионы евреев обрели здесь свой дом.
Тель-авивский метротрамвай — пример способности принимать решения. Многочисленные проблемы и нелёгкие задачи, решения которых требовал и требует этот проект, удерживал многих от реализации этого сложного транспортного проекта на протяжении более четырёх десятилетий».
Запущенный министром первый гигантский комплекс пройдет под шоссе Аялон и продолжит в направлении строящихся подземных станций «красной» линии метротрамвая в Тель-Авиве — «Арлозоров», «Иехудит», «Шауль ха-Мелех» и «Карлибах».
«Метротрамвай в Тель-Авиве кардинально изменит транспортную карту Гуш-Дана», — резюмировал министр Исраэль Кац.
Для информации, длина каждого из восьми тоннеле-проходческих комплексов, которые будут работать на проекте, составляет 115 метров, диаметр щита — 7,5 метров, вес — около 900 тонн. 20 рабочих и инженеров китайской компании GRTG руководят процессом, находясь внутри комплекса во время его работы. Темп продвижения ТПК – около 10-ти метров в день. Заметим, что вибрация, связанная с проходкой тоннелей, не ощущается на поверхности.
Планируется, что «красный» маршрут пройдёт через самые запруженные городские точки: центральная станция Петах-Тиквы, больница «Белинсон», улица Жаботински в Бней Браке и Рамат-Гане, ж/д станция «Арлозоров», ул. Бегин, Центр «Азриэли», южная часть Кирии, Менашия, проспект Иерушалаим в Яффо, Бат Ям. Эта линия будет обслуживать самое большое количество пассажиров по сравнению с другими маршрутами трамвая, которые будут созданы в будущем.
На линии «красного» маршрута протяженностью около 24-х км, запланировано 34 станции, 24 из них наземные, 10 будут подземными. Расстояние между наземными станциями составит около 500 метров, между подземными — около километра. Предполагается, что трамвай будет курсировать каждые несколько минут в часы пик.
Только на линии «красного маршрута» ожидается 240 тысяч пассажиров в день, — 70 миллионов пассажиров в год.
Для информации, впервые в Израиле ТПК был применен на проекте скоростного железнодорожного соединения Иерусалим-Тель-Авив. Метротрамвай — это уже второй проект, при строительстве которого используется эта технология.
Завершение реализации проекта «красной» линии намечено на осень 2021 года.
